Testbericht liquidlogic BigWheel
von Tobias Heims

[English Version]

Der BigWheel und sein kleiner Bruder, der Scooter, sind die neusten Rodeoboote aus der amerikanischen Kajakschmiede von liquidlogic. Ich fahre den BigWheel seit einem dreiviertel Jahr und trage für euch hier die wichtigsten Infos zusammen.

Der BigWheel ist mit seinen 187cm ein relativ kurzes Boot, das aber immer noch genug Speed in der Welle aufbringt, um krasse Moves zu landen. Das Volumen ist gut verteilt, wobei das Heck recht kurz geraten ist. Die Kanten sind am kompletten Unterschiff sehr ausgeprägt. Sie lassen das Boot auf Wellen gut carven und erleichtern das Ansetzen zum Blunt o.ä.

Wellen- oder Walzenboot? Eigentlich ist er beides. Er ist auf Wellen nicht zu langsam und in Walzen können trotzdem noch endlos Cartwheels gezogen werden, wobei er aber recht instabil und schlecht zu kontrollieren ist. Leider lässt sich der BigWheel durch die Volumenverteilung nicht so leicht loopen, was man aber mit einem Overtruster unter der Spritzdecke leicht ausgleichen kann.

Im Wildwasser fährt sich das Boot gut und lässt sich schnell ins Kehrwasser manövrieren. Durch die Länge lassen sich schnelle Richtungswechsel leicht bewältigen und man kann ihn schnell dahin bringen, wo man hin will. Selbst wenn unterwegs ein paar Löcher auftauchen, lässt sich der BigWheel leicht boofen. Da er nicht so eine "Schaufelform" wie die vorherigen Rodeoboote hat, taucht er nicht sehr schnell ein und man kann locker durch kleine Walzen paddeln, ohne gleich hängen zu bleiben.

Zur Ausstattung: Wie alle Kajaks von LL ist auch der BigWheel mit dem Standardsitz ausgerüstet. Er bietet viel Komfort und ist, genau wie die Schenkelstützen, stufenlos verstellbar. Einfach die Schraube lockern und den Sitz verschieben. Um den Halt perfekt zu machen, sollte man zusätzlich die mitgelieferten Fittings einsetzen, da der Sitz relativ breit ist. Der Rückengurt ist von IR und lässt sich mit Ratschen an den Schenkelstützen festziehen. Ebenfalls wird die neue Fussstüze "Instafit" mitgeliefert, die sich einfach ins Boot stecken lässt und den Füßen individuell anpasst. Mehr dazu in einem anderen Testbericht.

Laut Hersteller ist der BigWheel für Paddler mit einem Gewicht zwischen 60 und 85 kg gedacht. Für große Paddler ist er eher weniger geeignet. Ich (187cm, Schuhgröße 47) passe gerade noch so hinein, wobei es nicht sehr angenehm ist. :) Der Scooter ist im Vergleich nur 3 cm kürzer, hat aber dafür 30 l weniger Volumen, ist also eher für die leichteren und kleineren Paddler gedacht.

Im Endeffekt sind der BigWheel und der Scooter super Spielboote. Man kann alles mit ihnen machen, auch wenn der eine oder andere eine kleine Eingewöhnungsphase braucht.

Technische Daten:

Big-Wheel
Länge: 187cm
Breite: 63cm
Volumen: 200l
Gewicht: 13.1kg
Paddler: 60-85kg
Empfohlener VK Preis: (Stand November 2004): 899.-EUR

Scooter:
Länge: 185cm
Breite: 61cm
Volumen: 170l
Gewicht: 12.1kg
Paddler: 50-75kg
Empfohlener VK Preis: (Stand November 2004): 899.-EUR

Weitere Infos auf www.liquidlogickayaks.de

Tobias Heims
www.team-yakuza.de