Rodeolehrstunde by Daniel Herzig - New School Wellenmoves

Im folgenden möchte ich die neueren Wellen - Rodeotricks, die mit einiger Übung in allen modernen Rodeokajaks vollzogen werden können, etwas genauer erläutern. Bei den Namen Flipturn, Helix, Airscrew und Pan Am hört jeder Rodeointeressierte auf, nicht nur weil sie recht neu sind, sondern auch, weil jeder weiß, dass hinter den Namen recht geil aussehende Rodeomoves stehen.
Der Schlüssel zu diesen Tricks liegt in der Kombination von Carve und Bounce, dem Geschwindigkeitsaufbau und dem Lösen des Bootes vom Wasser.
Im Übrigen macht das Ganze ziemlich viel Spaß also üben, üben, üben.

Go Big! - How to Bounce

Grundsätzlich lassen sich die modernen bouncefähigen Kajaks in zwei Kategorien unterteilen: einerseits die Buttbouncer a la S6, Flipstick mit viel Rocker im Bug und Heckbereich, andererseits die edge to edge Bouncer wie z.B. Tekno, mit gemäßigtem Rocker dafür mit harten Kanten. Dazwischen gibt's noch Hybriden wie Air und Kingpin.
Auf ganz kleinen und steilen Wellen mit weniger Wasserdruck ist man mit Buttbouncern klar im Vorteil, da hier die schnellen Carver eher zum Spitzeln neigen und ihre hohe Geschwindigkeit nicht ausloten können. Dafür zeigen diese Boote auf großen schnellen Wellen ihr volles Potential, es kann genauer gesteuert werden und man kommt höher auf die Schulter. Die Bootswahl ist Geschmackssache, wer auf Boote mit enormen Geraderausbouncepotential und schnellstem Lernerfolg steht, dafür Peakperformance zurückstellt, sollte keinen Carver haben, wer das volle Leistungspotential ausschöpfen und dafür auf ultraeasypaddling verzichten will, braucht keinen Buttie.
Man kann jedes moderne Kajak bouncen. Einzig die Carver wehren sich auf kleinen Wellen geradeauszuspringen, man muss die Kante schon ordentlich belasten.
Aber jetzt wirklich how to bounce:
1) Du musst auf den höchsten Punkt der Welle (durch carven oder Spin)
2) Warte bis du die Beschleunigung fühlst, lehn dich leicht nach vorne.
3) Während du ins Tal rast, setzt noch einen kurzen, dynamischen Vorwärtsschlag, und wirf gleichzeitig mit diesem deinen Oberkörper nach hinten. Spann den Bauch an, damit dein Boot der Bewegung folgt.
An diesem Punkt musst du den gewünschten Move anschließen und alles geht klar...

Pan Am
1)-3) siehe Go Big!
4) Wirf den Oberkörper nach hinten und schau nicht ins Tal, sondern versuch über die Schulter nach hinten zu deinem Heck zu blicken. Das kombiniert mit einem kräftigen Konterschlag nach unten nahe beim Boot, bringt das Kajak über dich. Fliegen kann so schön sein.
5) Krise Landung: Im Regelfall hast du einen extrem schlechten Landungswinkel. Kieloben, übervertikal, da helfen echt nur schnelles Reagieren und gut gesetzte Rückwärtsschläge.

Pan-Am

Flipturn
Ich beschreibe hier den gebouncten Flipturn, da eigentlich nur mehr dieser gebräuchlich ist. Das Original a la Steve Fisher ist eigentlich ein halber Helix - man bleibt dabei nicht am Vorderschiff sondern wirft nach 180° den Oberkörper nach hinten, um schließlich mit ein paar Vorwärtsschlagen auf der Welle zu bleiben. Also:

1)-3) Bounce wie in Go Big!
4) Dreh deinen Körper so stark wie möglich zur gewünschten Seite und bleib mit deinem Paddel nah am Wasser. Kante das Boot so weit es geht. Tabletop ist das Ziel.
5) Das Boot wird der Körperrotation folgen, jetzt liegst an dir: zieh am Paddelblatt und erreich damit mindestens 90°, sonst gilt´s nicht. Je mehr Air du nach dem Bounce hast, und je dynamischer du diesen Schlag durchführst, desto mehr wird das Boot drehen, und desto mehr Spaß wirst du haben.
6) Lass sofort nach der Landung die Kante aus, und der Flipturn endet im entspannten Sidesurf.

Airscrew
1)-3) siehe Go Big, aber lies genau nach!
4) Lern die Rückwartsrolle vor diesem Move! Eine gute Vorübung sind superschnelle Rückwärtsrollen im Hallenbad. Aus dem Bounce heraus mach die aggressivste Rückwartsrolle, die du je gemacht hast, dein Rücken ist am Heck festgeklebt! Bewahre die Nerven und zieh den Schlag zum Aufrollen erst durch, nachdem du mehr als die Hälfte in der Luft rotiert bist.
5) Jetzt zieh die Rolle durch. Warte auf den Landungsdonner. Hang loose.

Air-Screw

Helix
1) Du brauchst den Speed.
2) Während du ins Tal knallst, dreh dein Boot ungefähr 50° vor.
3) Jetzt gib die volle Kante und kick dich mit einem Hüftknick unters Boot. Aus dem Spinschlag wird nun ein Rundschlag, bleib dabei unbedingt am Vorderschiff, so nah du kannst.
4) Du wirst staunen, das Boot zieht einen kompletten 360er über dir ab. Klingt komplett komplex, funktioniert aber überraschend gut.
5) Wenn du den Rundschlag fertig hast, ist im Regelfall die Rotation fertig, außerdem ist dein Paddel in der optimalen Position zum Hochrollen.
Jetzt könntest du ja Helix via Airscrew into 2ft air Pan Am versuchen.

by Daniel Herzig

Bilder: Klatt

Herzlichen Dank für diese Rodeolehrstunde an Daniel Herzig, und Topshooter Praktikant Jens Klatt für die Bilder vom Daniel, welche er uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt hat.