Morgen,

man kann auch oberhalb der Brücke einsteigen, dort ist der Chassezac etwas spritziger. Der einstieg ist oberhalb vom Kraftwerk. Es folgen drei Schwalle, die sofern das Kraftwerk Wasser ablässt mit einigen Walzen und wellen aufwarten. Zwischen ihnen gibt es immer wieder ruhige Abschnitte. Nach dem dritten Schwall kommt eine längere Bohrstrecke.

Danach kommt ein Wehr, das ganz rechts umfahren werden kann.

Es folgt ein weiteres Wehr, am fuße eines herrlichen Schlosses. Das wehr ist fahrbar, sowohl über den Kamm als auch, vor allem mit Kanadiern, links über die Bootsrutsche. Nach ca. 2 Kilometern, und einigen kurzen, leichten Schwällen kommt man dann zur oben beschriebenen Brücke.